Нова енергия

Електрическите превозни средства, като важен компонент на бъдещите видове транспорт, получават все по-голямо внимание. С нарастващото приложение на нови енергийни чисто електрически превозни средства,

Термичното управление е процес, при който батериите и другите компоненти използват методи за нагряване или охлаждане, за да регулират и контролират температурата и температурната разлика на целевия об

С непрекъснатото нарастване на търсенето на енергия в съвременното общество, технологията за батерии също се прилага и развива широко. Проблемът с прегряването на батерията обаче винаги е съществувал,

Фокусът на температурния контрол на електрохимичното съхранение на енергия е да се подобри експлоатационният живот и безопасността на батериите, така че ограниченията на пространството на оборудването

Технологията за охлаждане на батерията, известна още като технология за охлаждане с термично управление, е по същество процес на топлообмен, който пренася вътрешната топлина на батерията към външната

Термичното управление е процес, при който батериите и другите компоненти използват методи за нагряване или охлаждане, за да регулират и контролират температурата и температурната разлика на целевия об

Чрез ефективно и равномерно охлаждане на клетките на батерията, скоростта на зареждане може да се ускори, животът на батерията може да бъде удължен и рискът от термично бягство и предаване може да бъд

С развитието на електронните устройства и устройства към миниатюризация, консумацията на енергия продължава да нараства и търсенето на разсейване на топлина с висока плътност на топлинния поток става

Пълното английско име на MTB е Module to Bracket, което означава, че модулът е директно интегриран в опората/шасито на автомобила. Подобно на идеите на CTP (Cell to Pack) и CTC (Cell to Chassis) на Ni

Гамата от електрически превозни средства при ниски температури все повече привлича вниманието на хората и термопомпите, като зряло решение в битовите и промишлени области, постепенно се приветстват от

През последните години местните компании за нови енергийни превозни средства пуснаха платформени модели с високо напрежение 800V, постигайки качествен скок в скоростта на попълване на енергия. Съпътст

Наскоро учени от института Fraunhofer в Германия успешно намалиха термичното натоварване на електронните компоненти с помощта на ултратънки диамантени филми и имат потенциала да увеличат скоростта на