Решение за потапяне в течност за охлаждане на батерията в нова енергийна област

През последните години пазарът на електрически превозни средства се разви бурно. В този вид превозно средство технологията за термично управление на захранващия акумулаторен пакет е ключовата технология за чисто електрическо превозно средство. За да се гарантира мощността и безопасността на електрическите превозни средства, термичното управление на акумулаторната система има следните цели:

1. Уверете се, че единичната батерия е в подходящ работен температурен диапазон и може да пренася топлина навреме в среда с висока температура и бързо да загрява или запазва топлината в среда с ниска температура;

2. Намалете температурната разлика между различните части на единичната батерия, за да осигурите равномерно разпределение на температурата на единичната батерия.

3. Поддържайте балансирана температура вътре в батерията, за да избегнете дисбаланс между батериите и намаляване на производителността.

4. Елиминирайте опасността от повреда на батерията или дори експлозия, причинена от термично изтичане.

5. Отговаря на изискванията за леки и компактни електрически превозни средства, ниска цена, лесна инсталация и поддръжка.

6. Ефективната вентилация гарантира, че потенциалният вреден газ, генериран от батерията, може да бъде разреден навреме, за да се гарантира безопасността на батерията.

7. Осъществете точен и чувствителен мониторинг и управление на температурата и други свързани параметри и формулирайте разумни контрамерки за необичайни условия.

Термичното управление на батерията включва много посоки: започвайки от тялото на батерията, изучавайте по-устойчиви на температура материали на батерията, включително устойчиви на висока температура и ниска температура електродни материали и електролитни материали;

Второ, изследват се по-ефективни материали, за да се направи батерията с по-ниска калорична стойност при условие, че отговаря на изискванията за мощност на зареждане и разреждане на превозното средство;

И накрая, от гледна точка на дизайна на системата за термично управление на батерията, температурата на батерията се контролира чрез проектиране на естествено разсейване на топлината, принудително въздушно охлаждане или течно охлаждане.

Първите две принадлежат към изследователската област на материалите и батерийните клетки, а последната е във фокуса на инженерите по топлинен дизайн.

Точно като конвенционалните електронни продукти, термичното управление на батериите също е разделено на три типа: пасивно въздушно охлаждане, активно въздушно охлаждане и течно охлаждане. Автомобилът се движи по време на шофиране и външната среда автоматично формира висока скорост на вятъра. Следователно термичното решение за пасивно въздушно охлаждане в автомобилната система е различно от разсейването на топлината при въздушно охлаждане на традиционните електронни продукти, тоест батерията с пасивно разсейване на топлината с въздушно охлаждане все още може да има висока скорост на вятъра. Следователно термичното управление на батерията е описано тук според две схеми, а именно въздушно охлаждане и течно охлаждане.

Всъщност тези решения за охлаждане не се различават фундаментално от традиционното комуникационно оборудване и силова електроника. Формата на управление на топлината е от нагревателното тяло - топлопроводим интерфейсен материал - радиатор. Въпреки това, както всички знаем, охлаждането с потапяща течност се прилага в електронни продукти и стойността на pue е близо до границата от 1.0 В допълнение към високата ефективност на охлаждане и добрата надеждност, друго ключово предимство на потапящата течност охлаждането в захранващата батерия е безопасно. Следващият видеоклип показва добре неговата сигурност.