Как новата енергийна батерия разсейва топлината?

Захранващата батерия е важен основен компонент на новите енергийни превозни средства. Това е не само скъпо, което определя разходите за изграждане на нови енергийни превозни средства, но също така определя разстоянието на шофиране на новите енергийни превозни средства и влияе на шофирането на потребителите.

Захранващата батерия, използвана от новите енергийни превозни средства, е вид акумулаторна химическа батерия. Неговият процес на зареждане и разреждане всъщност е процес на химическа реакция. Следователно, в процеса на зареждане и разреждане, захранващата батерия ще отдели малко топлина с интензивността на химическата реакция.

Както знаем, отрицателният електрод, електролитът и диафрагмата на батерията вътре в захранващата батерия ще изгорят и точката на запалване на електролита е много ниска. Ето защо, ако огромният батериен пакет на новите енергийни превозни средства не се справя добре с термичното управление, е не само лесно да се повреди батерията, но също така е много лесно да се причинят инциденти с горене.

Захранващият батериен пакет се състои от много батерийни клетки. Когато произвеждат захранващи батерии, производителите на батерии често използват характеристиките на батериите за разсейване на топлината. Например, разстоянието между цилиндричните батерии е голямо, а повърхността на квадратните батерии е голяма. Освен това производителите ще охлаждат захранващата батерия по следните начини.

1. Естествено охлаждане.

Това е да се използват материали с висока топлопроводимост, за да се направи охлаждащо устройство, да се свърже към захранващата батерия, за да се отнеме топлината, генерирана от батерията, и естествено да се разсее във въздуха. Този метод на охлаждане е относително пасивен и охлаждащият ефект не е много добър, но цената е ниска.

2. Въздушно принудително охлаждане.

На базата на естествено охлаждане е монтиран вентилатор с радиатор, за да се увеличи площта на разсейване на топлината и скоростта на циркулация на въздуха, така че топлината вътре в захранващата батерия да може бързо да се разсее.

3. Течно охлаждане.

Това е да се инсталира комплект система за течно охлаждане в захранващи батерии и да се образува верига. След като топлината, генерирана от батерията, се прехвърли към течността в радиатора, течността генерира конвекция поради пренос на топлина, позволявайки на течността да тече в контура, като по този начин носи топлината със себе си.

4. Хладилно охлаждане.

Това е да се използва процесът на хладилен агент с процеса на газов флуид като топлообменна среда за бързо намаляване на температурата на захранващата батерия. Този метод има най-добър охлаждащ ефект и най-висока цена.

В момента най-разпространените методи за охлаждане са въздушно принудително охлаждане и течно охлаждане.

Sinda Thermal е професионален топлинен експерт, ние предлагаме много топлинни решения и радиатори на глобалните клиенти, можем да проектираме радиатори с оптимизирана производителност и да ги произвеждаме у дома, нашата фабрика притежава над 100 служители и много прецизни съоръжения и оборудване. Моля, свържете се с нас свободно, ако имате някакви термични изисквания.