Представяне на радиатора Skived
Радиаторът на стържещата перка е известен със своята висока плътност и съотношение стъпка/височина в топлинната индустрия. Процесът на скивиране използва режещ инструмент за огъване на перката с определена стъпка, което може да произведе много тънки и с висока плътност перки, така че пърлещата перка се нагрява мивката има по-голяма повърхност за пренос на повече топлина; И тъй като няма интерфейс между перката и основата, ефективността на топлопроводимостта също е подобрена.
Ползите от използването на радиатора, произведен от процеса на изглаждане, са следните:
1. По-висока плътност на перките за подобряване на разсейването на топлината
2. Височината на ребрата на радиатора може да достигне 120 mm, което напълно отговаря на производствените изисквания на повечето радиатори.
3. Перката може да бъде направена по-тънка до 0.05mm-2mm, което може да направи радиатора по-лек.
4. Интегрирана структура, висока надеждност, без загуба на ефективност на разсейване на топлината.
5. Лесен за сглобяване с други термични компоненти, като топлинни тръби, перки и също така е подходящ за по-нататъшна обработка, за да получите персонализираните части.
Предимствата на радиатора Skiving:
1. Технологията на обработка се формира наведнъж. Перката и основата са интегрирани без контакт, което може да осигури 100 процента топлинна ефективност на материала.
2. По-тънката перка с висока плътност може да бъде направена за увеличаване на топлинната ефективност.
3. Със същата площ на разсейване на топлината, процесът на почистване може да направи теглото на радиатора по-леко и цената на материала по-ниска.
4. При търсене на малко количество, използването на процеса на лющене може да помогне да се спестят високите разходи за инструменти.
Благодарение на високата си надеждност и стабилна структура с отлична топлинна производителност, радиаторите за почистване се използват широко в производството на радиатори с висока мощност. Като например: фотоволтаични инвертори, преобразуватели на вятърна енергия, разсейване на топлината от батерии на нови превозни средства и др.
