Термично приложение на материала в Охлаждане на батерията
Разсейването на топлината на батерията е за предпочитане термично проводим материал за смяна на фазата. Термичната фазна промяна е един вид материал, който може да абсорбира и освобождава латентната топлина на фазовите промени. Той има важни приложения в съхранението на енергия. Материалите за промяна на фазата са били обръщани все повече внимание в топлопроводната силова система на силовата батерия.
Широко е проучена технологията за термично управление на автомобилната батерия, използваща термопроводими материали за смяна на фазата. Използването на фазовата промяна латентна топлина на материалите за смяна на фазата за контрол на температурата на батерията може ефективно да намали повишаването на температурата на батерията при условия на работа с висока скорост и да подобри температурната еднородност.
Термично проводящ материал за промяна на фазата е основният принцип за контрол на температурата. Използване на фазовата промяна за поемане на топлина без значителна промяна в собствената си температура. Топлопроводимите материали за промяна на фазата се използват широко в авиокосмическото пространство, опазването на енергията от сгради, утилизацията на слънчевата енергия, транспортирането на студената верига и други полета. В приложния случай на управление на термичната батерия се сравняват предимствата и недостатъците на охлаждането на въздуха, охлаждането на течности и температурния контрол на промяната във фазата. Топлопроводими материали за смяна на фазата са привлекли много внимание заради отличната си производителност, висока надеждност и ниска цена.
Най-общо казано, максималната температура, която трябва да се реши за разсейване на топлината на батерията, не надвишава работната температура и температурната еднородност. За да може батерията да играе добра производителност и да удължи експлоатационния си срок, е необходимо да се оптимизира структурата на батерията, да се увеличат съоръженията за разсейване на топлината, да се контролира температурната среда на работа на батерията, а материалът с промяна на фазата на топлопроводимост е благоприятен за батерията.
