Каква е структурата на разсейването на топлината на батерията на електромозилото

Термичните решения за нови енергийни превозни средства като цяло се изясняват в три вида:

Естествено охлаждане, охлаждане на въздуха, и течно охлаждане.

1.Естествено охлаждане.

Както предполага името, означава, че няма охлаждане и то разчита на външния вятър, за да отнеме топлината, когато колата шофира.

2.Охлаждане на въздуха.

Тя е да инсталирате вентилатор вътре в батерията, за да охладите батерията пакет чрез продухване на въздух. Този метод като цяло се прави за електрически превозни средства, които се качват рано, за да спестят разходи, и в общи линии се елиминира.

3.Течно охлаждане

Средства за преминаване на хладилен агент и охлаждане на батерията през хладилния агент. Този метод се охлажда бързо, има висока ефективност на разсейване на топлината, и може да поддържа температурния баланс в батерийния пакет до известна степен. В момента той е основният метод на охлаждане за повечето електрически превозни средства. , Представителният модел е Тесла. Повечето вътрешни електрически превозни средства, които понастоящем се предлагат на пазара, също са с течно охлаждане. Основната причина е, че опаковките на батериите сега използват тернарни материали с висока енергийна плътност, а тернарните материали генерират повече топлина и изискват по-ефективни методи за разсейване на топлината.