Ново енергийно решение за управление на топлината на превозното средство

Общ преглед:

С непрекъснатото развитие на индустрията за нови енергийни превозни средства в посока на развитие на технологиите и подобряване на конкурентоспособността под стимула на националните политики, изискванията на системата за управление на топлината на превозните средства стават все по-високи и по-високи. Системата има важно влияние върху производителността на автомобила, експлоатационния живот и издръжливостта. Въпреки това, поради сложността на системата, проектирането на системата за управление на топлината на превозното средство винаги е било трудно и изследователска точка в индустрията. С все по-ожесточената конкуренция на пазара на нови енергийни превозни средства, скъсяването на R&усилвателя; D цикълът и намаляването на разходите се превърнаха в проблемите, които R&усилвателят; D на новите енергийни превозни средства трябва да се изправят.

Типичната система за термично управление на новото енергийно превозно средство включва система за термично управление на климатика, система за термично управление на електродвигателя и система за термично управление на батерията. Ако е хибридно превозно средство, то включва и термичната система за управление на задвижването. Интегрираният дизайн на множество системи значително увеличава трудността на проектиране и R&усилвател; D цена. С помощта на симулационна технология, проектната схема може да бъде анализирана, оценена и оптимизирана преди пробното производство на физически прототип в ранния етап на проектиране на автомобила R& D, така че да се намалят кръговете на пробно производство и тестване на проби и да се намалят разходите и да се съкрати R&усилвателя; D цикъл.


new energy vehicle thermal management

Термичен анализ на батерията:

Въз основа на данните от изпитването за нагряване на сърцевината се установява моделът на термоелектрическо свързване на сърцевината. Чрез този модел генерирането на топлина и повишаването на температурата на сърцевината при различни температури и SOC могат да бъдат точно получени, което осигурява надежден модел на ниво ядро ​​за термичен анализ на ниво пакет. Като се има предвид, че условията на работа на батерията са преходни условия и традиционният CFD метод има ниска ефективност на изчисление на преходни процеси, методът за анализ на свързване на термичния поток може да се използва за анализ на батерията при работни условия на високотемпературно бързо зареждане, ниско -температурно нагряване бързо зареждане, нискотемпературно отопление бавно зареждане, висока температура 30 минути скорост на превозното средство, високотемпературно бързо зареждане + 30 минути скорост на превозното средство и др.

new energy vehicle thermal management-1

Термичен анализ на електрически двигател:

Загубата на топлина се получава въз основа на работното състояние на електронното управление на двигателя и се извършва подробният 3D термичен анализ на електронното управление на двигателя с топлинните загуби като вход, схемата за разсейване на топлината на електронното управление на двигателя се оценява и ключът проектните параметри се оптимизират автоматично, за да се постигне съответствие между характеристиките на разсейване на топлината и консумацията на мощност на помпата.

new energy vehicle thermal management-2

Термично управление на системата на превозното средство:

Проектирането на системата за управление на топлината на превозното средство включва архитектурен дизайн и избор на части. Въз основа на изискванията за системна интеграция и ниска консумация на енергия е проектирана архитектурата на системата за управление на топлината; Въз основа на архитектурата на системата за термично управление и в съчетание с данните за изпитване на части, предоставени от доставчика, моделът на системата за управление на топлината на цялото превозно средство е създаден, за да се реализира бърз анализ на съответствието на системата и оптимизиране на избора на части чрез модела.

new energy vehicle thermal management-3

Анализ на топлинния комфорт на купето:

Използвайки модела за регулиране на човешкото тяло на модула за топлинен комфорт на човека, можем да разгледаме височината, теглото, пола, нивото на активност и самонастройването, да симулираме генерирането на човешка топлина, да анализираме промените в топлинния комфорт на човека, да симулираме оценката на охлаждането на климатика след излагане на автомобил , и интуитивно оценявайте способността за контрол на температурата на климатика чрез използване на индекса на топлинния комфорт при човека.

new energy vehicle thermal management-4


Дизайнът на топлинни решения е много важен в много индустрии, ако имате нужда от помощ за термични решения или услуга за персонализиране на термични продукти ODM/OEM, моля, свържете се директно с екипа на Sinda Thermal, ние ще ви предоставим високоефективните и качествени продукти и услуги.



Може да харесаш също

Изпрати запитване